喧闹暹罗汽车文化 短暂逗留泰国车展

2020-06-26 作者: 围观:234 57 评论
文、图赖震宇

此次编辑部海外试驾全新Subaru Legacy和Outback之后,準备搭机离开泰国的数小时前,原厂也邀请我们前往参观今年度泰国车展的媒体日,会场上除了全新Outback举办的发表会外,充斥整个展览馆的还包括泰国市场颇为畅销的货卡和休旅车款,以及各式海拉风改装车辆和一旁特色鲜明的妖豔车模。就车展大小、市场规模重要性和民众消费能力来看,可以看出泰国车展在各品牌心目中的地位不高,会场上已推出一年多的Suabru柴电概念车Viziv和Hyundai  HND-9两款再加上许多亚洲国家早已贩售一段时间的各级距车款,其实很难看到具全球战略地位的重量级新车发表,就连此次我们所试驾的两车款,Subaru也仅会针对当地进行Outback的销售动作,而Legacy因为难与Toyota Camry这类中大型房车在价格上竞争,因此也不会有任何在泰国推出的计画。

喧闹暹罗汽车文化 短暂逗留泰国车展Suabru除发表泰国当地所要贩售的Outback唯一车型外,还展示了柴电概念车款Viziv Concept。

喧闹暹罗汽车文化 短暂逗留泰国车展泰国当地酷爱使用皮卡车款,例如级距比4Runner稍小一号的Fortuner休旅。

当地热销的货卡及SUV大展

不过由于泰国民众相当爱用商用车、休旅车和货卡车款,因此我们在会场上还是能够看到台湾车市上看不到的一些产品。Toyota在中型SUV世界中除了我们平常在路上可以见到的4Runner(或日本当地所称的Hilux Surf)、Land Cruiser以外,还有一款在泰国厂所製造的Fortuner,主要供应泰国当地、新加坡、菲律宾、印尼、印度、南非、南美洲部分国家,动力系统以2.7汽油和3.0升柴油引擎为主,各可输出160和171匹最大马力,而泰国当地和南美洲部分国家则还有2.5升柴油引擎编制,4.0升V6引擎型式则提供给埃及和委内瑞拉等市场。

喧闹暹罗汽车文化 短暂逗留泰国车展Mitsubishi当天发表全新Triton货卡车款,其对手主要为目前曼谷满街跑的Ford Ranger以及Toyota Hilux。

喧闹暹罗汽车文化 短暂逗留泰国车展针对马来西亚、印尼等地所生产的Daihatsu Xenia双生兄弟Toyota Avenza;这部小型MPV虽仅有4140mm的车长,但2655mm的轴距再加上不错的车宽却仍製造出极为灵活的车内空间。

在Subaru展示区的一边则由Mitsubishi发表全新Triton货卡车款,动力採2.5升MIVEC涡轮增压柴油引擎(178hp)以及2.4升汽油引擎为主(128hp),原厂则提供六速手排和五速自排作为搭配。虽然此车款在当地市场上的对手为Toyota Hilux和Ford Ranger等车款,不过2014年于泰国整年销售量至10月份为止仅1333部,与Ranger的5058部和Hilux的4777部有着相当明显的差距。

喧闹暹罗汽车文化 短暂逗留泰国车展从美国、日本流行到亚洲各地的海拉风改装也成为该车展另类的看车亮点,众多的轮圈外八宽体改装车数量庞大,阵势不亚于会场上各品牌的各式全新车款。

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不知道是不是车展规模太小,或者是各品牌发表新车不多,在国内已发烧很长一段时间的海拉风(Hella Flush)改装,却成为泰国车展的意外焦点,排排站的这种ET值超紧绷的轮胎外扩改装车在会场另一区以各种型态出现,除了Civic、Accord房车,370 Z双门跑车外,Hyundai H-1商用厢型车也成为改装目标,现场在各式重改车辆紧密的展示区边,还有当地众多改装部品及汽车音响厂商进驻,相当程度地突显出泰国当地玩车文化。

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